Mai Hương
Một tình huống thực tế liên quan đến mẫu xe Toyota Yaris Cross HEV tại Việt Nam gần đây đã gây xôn xao cộng đồng người dùng xe hybrid.
Cảnh báo lạ xuất hiện chỉ vì một thao tác tưởng chừng vô hại khi dừng đèn đỏ khiến nhiều người không khỏi lo lắng về cách sử dụng xe công nghệ mới này.
Báo động từ thói quen quen thuộc trên xe xăng
Trong lúc chờ đèn đỏ, một chủ xe Toyota Yaris Cross HEV đã chuyển cần số từ vị trí D (chạy) sang N (số mo) và giữ phanh chân – thói quen thường thấy ở người dùng xe xăng.
Tuy nhiên, ngay lập tức, xe hiển thị cảnh báo: “Traction battery need to be protected. Refrain from the use of N Position” – tức hệ thống pin kéo cần được bảo vệ, không nên sử dụng số N.
Tình huống này khiến nhiều người đặt câu hỏi: Liệu thói quen từ xe xăng có còn phù hợp với xe hybrid hay không?
Vì sao số N lại gây hại cho xe hybrid?
Khác với xe xăng, khi cần số ở vị trí N, hệ thống truyền động trên xe hybrid sẽ bị ngắt hoàn toàn. Điều này đồng nghĩa với việc pin hybrid – vốn đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành xe sẽ không được sạc, dù động cơ xăng có hoạt động.
Nếu để ở số N quá lâu, mức điện áp trong pin có thể giảm xuống dưới ngưỡng cho phép.
Khi đó, xe sẽ đưa ra cảnh báo hoặc thậm chí không thể tiếp tục hoạt động nếu nguồn điện không đủ để duy trì các hệ thống quan trọng.
Cách vận hành đặc thù của xe hybrid
Toyota Yaris Cross HEV cũng như nhiều mẫu hybrid khác hoạt động dựa trên sự phối hợp giữa động cơ đốt trong và động cơ điện (pin kéo).
Động cơ xăng không chỉ giúp xe di chuyển mà còn đóng vai trò sạc lại pin trong quá trình vận hành.
Thêm vào đó, hệ thống phanh tái tạo năng lượng sẽ thu hồi động năng khi giảm tốc hoặc phanh, chuyển hóa thành điện năng để nạp vào pin.
Nhưng quá trình này chỉ diễn ra khi xe đang ở số D hoặc P, hoàn toàn không hoạt động khi về số N.
Khuyến nghị dành cho người dùng xe hybrid
Toyota và nhiều hãng xe hybrid khác đều không khuyến khích về số N khi dừng tạm thời.
Cách vận hành đúng là giữ cần số ở D và sử dụng phanh chân hoặc hệ thống Auto Hold – vốn được trang bị sẵn trên nhiều mẫu xe hybrid đời mới.
Trong trường hợp xe không có Auto Hold và cần dừng lâu, người lái nên chuyển về số P và kéo phanh tay để đảm bảo an toàn cũng như duy trì hoạt động bình thường của hệ thống điện.
Nếu gặp cảnh báo như trên, tài xế chỉ cần đưa xe về P, tắt máy rồi khởi động lại.Cảnh báo sẽ tự biến mất khi xe được sử dụng đúng cách.
Đừng để thói quen cũ làm hại công nghệ mới
Việc chuyển từ xe xăng sang xe hybrid đòi hỏi người dùng điều chỉnh lại một số thói quen điều khiển.
Việc hiểu đúng và vận hành đúng không chỉ giúp xe bền bỉ, tiết kiệm mà còn bảo vệ được bộ pin hybrid – một trong những linh kiện đắt đỏ nhất trên xe.
Trong bối cảnh xe hybrid ngày càng phổ biến tại Việt Nam, việc trang bị kiến thức vận hành đúng là yếu tố then chốt giúp người dùng khai thác tối đa lợi ích từ công nghệ xanh này.
Mai Hương
